Technology
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09 Jan 2022
V2X
自动驾驶、主动交通安全、先进的警告系统、集体感知和先进的驾驶协调能力 – 均是当今汽车制造商的流行语。但是实际上是什么让这一切成为现实？而且，该技术的可靠性如何？
当今的交通运输面临着多维问题。关键的利益相关者，无论是政府机构、交通运营业主、汽车制造商，还是行业，都面临着持续的压力，促使其不得不提供创新的方式来确保运输更安全和环保，让人员和货物经历更高效的运输，并为终端用户带来更愉快的体验。
努力实现该目标一直是业界关注的焦点，并导致了当今车辆中使用的突破性技术的诞生：激光雷达、雷达、摄像头、超声波……上述传感器的共同特性是其仅在其他车辆在本车的视线范围内才运行。此外，在恶劣天气条件下，某些传感器的性能会下降，导致能见度变差或范围受限。
显而易见，车辆需要配备其他技术才能安全地启用先进的汽车应用。V2X 最初的设计用途就是为了解决上述挑战，因此该技术就成了破解难题的理想之选。
V2X 意为车辆到万物 (Vehicle-to-Everything)，即车对外界的信息交换。V2X 中的 X 可以是帮助您的汽车安全、高效和舒适地将您和乘客带到目的地的任何事物。X 可能是帮助您的车辆与其他车辆进行通信的第三辆车；X 可能是帮助您的车辆与某个基础设施进行通信的路边基础设施；或者，X 可能是行人、摩托车等。
交换的信息可能表明，您身后的驾驶员将要超车，或者某个行人正在接近您正前方的人行横道。关于附近的事故的信息可能有助于让车辆改变路线，以避免交通拥堵。总之，该信息有助于让您的驾驶员生活更轻松和安全。
借助超车、交通信号灯管制、街道标牌和路口警报的协助，交通流量将得到优化，从而使环境也从中受益，因为此类操作均能够改善燃油消耗并减少二氧化碳排放。
支持 V2X 的基础通信技术基于 IEEE 802.11p 标准，该标准定义了针对传统 Wi-Fi 的增强功能，并对低延时、非视距和长距离通信进行了优化。
V2X 集成了先进的安全和验证框架，可以阻止恶意攻击者，同时满足其启用的应用所要求的苛刻的延时限制。
数十年来，u-blox 一直是创新的定位和无线互联产品的供应商。
UBX‑P3 系列属于 V2X 芯片系列，其开发过程完全基于 u-blox 自身的核心技术。该系列归类于车规级，符合在美国和欧洲运营需要遵守的 WAVE 和 ETSI ITS 标准。
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