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17 Feb 2023

Wi-Fi 6E--汽车级应用的下一个 "不要译成 "使......

Wi-Fi 6E--汽车级应用的下一个 "不要译成 "使......

Wi-Fi 6E_Automotive

可根据语境译成技术,模块,通信等。车用信息娱乐系统现在已非常复杂,数据密集型音频和视频流应用程序已成为标准级,标准。高级驾驶辅助系统(ADAS)根据从车内越来越多的传感器收集到的数据采取行动,如今的汽车越来越能够与其他道路使用者(包括车辆、智能路边基础设施和行人)进行通信。

可根据语境译成技术,模块,通信等。仅 Spotify 每小时就能使用多达 150 兆字节的数据,Netflix 每小时使用多达 7 千兆字节的数据,而据一些分析师估计,一个高规格的 ADAS 系统每小时可收集多达 1.4 TB 的数据。对无线数据的依赖只会越来越大,可根据市场和消费者数据的领先提供商 Statista 的预测,到 2035 年,全球互联汽车的规模将增长近四倍,估计将从 2021 年的 2.36 亿辆增长到 8.63 亿辆1

Figure 1: A growing number of use cases in and around the vehicle increase the potential for signal congestion and reduced performance " data-entity-type="media" data-entity-uuid="5a3e9633-80dc-45ce-86ee-b1094f6e96c4">

可根据语境译成技术,模块,通信等。" 互联汽车级 ,汽车应用目前在很大程度上依赖于蓝牙®和 Wi-Fi,蓝牙使能音频流 (A2DP),Wi-Fi 和 Wi-Fi 使能多角色、多用途屏幕共享。可根据语境译成技术,模块,通信等。由于蓝牙和 Wi-Fi 都在 2.4 GHz 频段上运行,因此频谱竞争显著,极大等,不过随着更多新兴的 Wi-Fi 用例在 5 GHz 频段上运行,这种情况有所缓解。

Wi-Fi 6(又名 IEEE 802.11ax)使用正交频分多址(OFDMA),这是一种高阶数字调制方案,可使更多用户同时通信。OFDMA 还能减少高频载波信号的多路径衰落影响,提高 Wi-Fi 6 在室外环境中的鲁棒性。通过多用户多输入多输出(MU-MIMO)技术和 1024 正交振幅调制(1024-QAM)技术的结合,数据吞吐量也显著,极大等提高。

人们对 Wi-Fi 6 作为 "使......可根据语境译成技术,模块,通信等。性能增强后,每个接入点不要译成 "使......",也不要译成 "使......",就能实现超高分辨率视频流等新的高带宽用例。

此外,Wi-Fi 6 还与之前发布的 Wi-Fi 不同,它更关注拥挤环境中多个客户端的体验质量,而不是主要在室内的少数客户端的需求。对于汽车级 ,汽车用例来说,Wi-Fi 6 在室外更长的覆盖范围和更好的覆盖范围方面带来的改进将尤其令人感兴趣。

Wi-Fi 仍将是车内、车外和车间无线互联的关键使能技术,但当前代系的 Wi-Fi 技术需要 Wi-Fi 6 的增强性能作为补充。同时,提供更高水平用户体验、安全性的汽车用例将寻求利用 4G 和 5G 蜂窝通信模块, 蜂窝通信技术实现更远的覆盖范围、更广的覆盖范围、更高的数据传输速率和更低的延迟。多模式功能可使应用 "混合和匹配 "通信。在汽车众多、数据需求量大的城市地区,蜂窝通信模块和 Wi-Fi 可以同时运行,而在充电站或停车场等情况下,仅 Wi-Fi 就能支持所需的数据传输速率。

Fig 2: Automotive applications can leverage multiple connectivity technologies" data-entity-type="media" data-entity-uuid="33600879-1669-49ea-bef3-2c96827268d0">

随着 Wi-Fi 6E 的即将到来,Wi-Fi 的功能即将得到显著,极大等增强。这一最新的 Wi-Fi 版本带来了 6 GHz 频段的接入,可将数据流量迁移到更高频率,释放 2.4 GHz 频段,并可进一步扩展低成本、低功耗的蓝牙通信。 Wi-Fi 6E 应用将可使用 6 GHz 频段中额外多达 1200 MHz 的频谱,Wi-Fi 6E 设备可在 14 个额外的 80 MHz 信道和 7 个额外的 160 MHz 信道中运行。

Figure 3: The 6 GHz band will give Wi-Fi 6E applications access to an additional 1200 MHz of spectrum (© 2022 Wi-Fi Alliance)" data-entity-type="media" data-entity-uuid="71ab01e5-2d77-4e16-904d-9cb0f44a3e29">

自美国联邦通信委员会 2020 年决定开放 6 GHz 频段以来,Wi-Fi 6E 的全球推广势头迅猛,截至 2022 年 9 月初,已有超过 22 个国家采用了这一新标准,还有更多国家计划采用这一标准。Wi-Fi 联盟曾预计,到 2022 年,Wi-Fi 6E 设备的全球销量将超过 3.5 亿台2 ,其中汽车级 ,汽车应用所占比例越来越大。

Wi-Fi 6E 的增强功能及其不断扩大的可用性将缓解现代车用信息娱乐系统、TCU (车联网终端)和高级驾驶辅助系统等多种汽车级应用对带宽日益增长的压力。在这样一个瞬息万变的市场中,车厂和一级供应商必须决定最佳的实施方法。与前几代 Wi-Fi 系 统一样,随着技术的发展和使用场景|场景的不断增加,预计会出现多种多样的方法,但市场压力一如既往地要求加快具有成本效益的开发周期。不要译成 "使......",预认证模块(如 u-blox 最近发布的JODY-W4)可带来多重优势,缩短开发时间,简化 PCB 和设备设计,确保上市时间,同时降低整体直接和间接成本。

u-blox 已成为汽车技术领域公认的先驱,此次推出的 JODY-W4 是其大获成功的汽车级 ,汽车 JODY 产品名的最新成员,进一步强化了其对市场的承诺。这款预认证模块专为车联网控制单元(TCU)和车用信息娱乐系统(IVI)应用而设计,集成了 Wi-Fi 6E 和蓝牙 LE 音频。作为首批将 Wi-Fi 6E 推向市场的模块之一,JODY-W4 率先解决了 Wi-Fi 拥塞问题,支持使用 6 GHz 频谱快速、轻松地开发汽车级 ,汽车应用。

Wi-Fi 6E 为解决汽车级 ,汽车中日益严重的信号拥挤问题提供了一剂良药。如果您已准备好抓住这项新技术带来的机遇,那么 JODY-W4 等预认证模块将为您提供一条加速开发的途径。

要了解更多有关 u-blox JODY-W4 模块的信息,请航向产品页面或联系离您最近的销售代表

1https://www.statista.com/statistics/1155517/global-connected-car-fleet-…2https://www.wi-fi.org/news-events/newsroom/wi-fi-6-and-wi-fi-6e-drive-g…

如果您想了解更多...(此项目不用有关......)的信息,请填写所附表格,我们的专家会尽快给您回复。

 

Peter Karlsson

u-blox 短程无线电通信高级技术总监

Fredrik Lonegard

Senior Product Marketing Manager, Short Range Radio, u-blox