RSDB – 通过更好的 Wi-Fi 连接汽车

Wi-Fi 是当今现代互联汽车不可或缺的一部分。车载 Wi-Fi 热点由 LTE 提供支持，几乎所有最新车型都可选配。大多数新车还可以使用 Wi-Fi 将智能手机与车载信息娱乐系统集成，例如通过 Apple CarPlay 或 Android Auto 。

我们的汽车越来越多地使用 Wi-Fi 作为热点和智能手机连接无疑是一种极大的便利，但也会产生无线电干扰问题。汽车环境非常吵。车内 Wi-Fi 信号必须与来自蓝牙设备的车内干扰以及来自 Wi-Fi 热点和附近其他 ISM 波段噪音的干扰抗争。这种干扰最终会降低 Wi-Fi 传输速度，甚至中断 Wi-Fi 和蓝牙设备的连接。

双频段还不够

当蓝牙、无绳电话和无数其他无线设备使用大多数汽车热点中存在的 2.4 GHz 嘈杂频段时，Wi-Fi 802.11ac 标准能够在不太拥挤的 5 GHz 频段运行，此频段不仅使用较少，而且提供更多通信通道。

如今，大多数汽车级 Wi-Fi 芯片组都采用一种称为“时分复用”的技术，在 2.4 GHz 和 5 GHz 频段实现并发操作，从而降低了每个频段的数据速率。

由于许多较旧的 Wi-Fi 设备只能在 2.4 GHz 频段上工作，因此出于兼容性原因，需要将汽车热点粘在该频段上。由于蓝牙和其他导致拥挤的 Wi-Fi 设备也使用 2.4 GHz，因此传输速度可能不理想。下一代应用（如通过 Apple Car Play 的 Wi-Fi 屏幕或后座信息娱乐系统）使用 5 GHz 频段来避免拥塞和平庸的服务质量，从而产生双频段要求。

真正同步双频段

现在有一种新型 Wi-Fi 模块，能够同时在 2.4 GHz 和 5 GHz 频段上传输信号，大大改善了这种情况。

真正同步双频段 (RSDB) Wi-Fi 模块可以支持两个独立的 Wi-Fi 网络，一个在 2.4 GHz 频段上，另一个在 5 GHz 上。对于车载环境，这允许在 5 GHz 频段上实现高数据速率和强大的 Wi-Fi 信号，同时仍以最佳速度支持 2.4 GHz 上的传统设备。

由于 5 GHz Wi-Fi 速度更快、更可靠，高优先级 Wi-Fi 流量可利用此频段，而 2.4 GHz 频段可用于一般 Wi-Fi 流量。

真正同步双频段的“魔力”是 2.4 GHz 和 5 GHz Wi-Fi 网络同时运行，完全独立于彼此，优化了每个网络的性能。例如，5 GHz 可用于满足车辆通信需求，例如后座娱乐系统或智能手机信息娱乐连接（Apple CarPlay 实际上使用且需要 5 GHz Wi-Fi 连接），而汽车的 Wi-Fi 热点则在 2.4 GHz 上运行。这使汽车能够支持具有互联网连接的传统 Wi-Fi 设备，同时为最需要的内部车辆系统提供快速、干净和可靠的 5 GHz Wi-Fi 连接。 

使用 JODY-W1 实施 RSDB

RSDB 技术已集成到最新的 Wi-Fi+蓝牙模块，即 u-blox 的 JODY-W1。得益于真正同步双频段，JODY-W1 使汽车制造商能够在 5 GHz 频段上提供快速、无噪音的流量，以实现高优先级服务，如智能手机与信息娱乐系统的连接或音响主机与后排娱乐显示屏的连接，同时在 2.4 GHz 频段上提供常规 Wi-Fi 流量。

通过将不同频段的流量隔离，JODY-W1 可以实现更好、更可靠的 Wi-Fi 通信。