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NEO-6V 模块

u-blox 6 惯性导航 GPS 模块

NEO-6V 模块 是较早一代的产品。如需了解新设计,请参见:
NEO-M8L module
配有 3D 传感器的 u-blox M8 ADR 模块
NEO-M8U module
u-blox M8 UDR 模块,包括 3D 惯性传感器
小型 u-blox M8 UDR SiP
  • 车载惯性导航 (ADR) 技术:
    • 100% 覆盖,即使是在隧道中仍可进行持续定位
    • 高精度的可靠导航性能
    • 自动传感器校准
  • 基于 ROM,实现更高性价比
  • 采用汽车板载传感器
  • UART、USB、DDC (I2C 兼容)和 SPI 接口
  • 板载 RTC 晶体,实现更快的温启动和热启动
12.2 x 16 x 2.4 mm

产品变型

NEO-6V

u-blox 6 GPS模块,航位推算软件传感器接口,
12.2x16 mm,250套/卷
 

产品变型NEO-6V
仅GPS
GNSS特性 
振荡器晶体
区域 
Global
板载微处理器  
Standalone module open CPU
接口 
UART1
USB1
SPI1
DDC (I2C compliant)1
电气数据 
最低供应量【V】2.70
最大供应量【V】3.6
环境数据、质量和可靠性 
最高温度【°C】 85
最低温度【°C】-40
尺寸【mm】 12.2 x 16 x 2.4
特性 
可编程的闪存
RTC晶体
时间脉冲输出
外部中断/唤醒

产品摘要

集成手册

接口手册

应用指南

发布说明

驱动程序

安装指南

情况说明

产品生命周期终止说明

概览

白皮书

车载惯性导航(ADR) 作为 u‑blox 为一级汽车客户提供的现用惯性导航解决方案,已经过业界证明。u‑blox ADR 解决方案利用紧耦合卡尔曼滤波实现 GPS 与传感器数字数据的结合。这能够在无 GPS 信号或劣化 GPS 信号期间提升定位精度。NEO-6V 通过其软件传感器接口提供 ADR 功能。支持各种类型的传感器(如:车轮记号和陀螺仪),并可通过来自应用处理器的 UBX 消息来接收传感器数据。这能够提供方便的集成、简单的硬件接口并降低成本。数字传感器数据可通过车辆总线获得。因此 ADR 功能无需额外的传感器,可将硬件成本降至最低。ADR 易于集成,具有自动校准功能,适用于不同的传感器方案(如:采用或未采用陀螺仪)和各种车辆。所有 NEO-6 模块均在经 ISO/TS 16949 认证的工厂中制造。生产过程中,每个模块均经过了测试和检查。按照 ISO16750 标准的规定进行资格测试:“道路车辆 - 电气和电子设备的环境条件和测试”。