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NEO-6V 模块
u-blox 6 惯性导航 GPS 模块
NEO‑6V 模块 是较早一代的产品。如需了解新设计，请参见：
- 车载惯性导航 (ADR) 技术：
- 100% 覆盖，即使是在隧道中仍可进行持续定位
- 高精度的可靠导航性能
- 自动传感器校准
- 基于 ROM，实现更高性价比
- 采用汽车板载传感器
- UART、USB、DDC (I2C 兼容)和 SPI 接口
- 板载 RTC 晶体，实现更快的温启动和热启动
- Standard
- Professional
- Automotive
产品变型
NEO-6V
u-blox 6 GPS模块，航位推算软件传感器接口，
12.2x16 mm，250套/卷
| 产品变型 | NEO-6V |
|---|---|
| 仅GPS | ✓ |
| GNSS特性 | |
| 振荡器 | 晶体 |
| 区域 | |
| Global | ✓ |
| 板载微处理器 | |
| 独立模块 | ✓ |
| 接口 | |
| UART | 1 |
| USB | 1 |
| SPI | 1 |
| DDC（符合I2C） | 1 |
| 电气数据 | |
| 最低供应量【V】 | 2.70 |
| 最大供应量【V】 | 3.6 |
| 环境数据、质量和可靠性 | |
| 最高温度【°C】 | 85 |
| 最低温度【°C】 | -40 |
| 尺寸【mm】 | 12.2 x 16 x 2.4 |
| 特性 | |
| 可编程的闪存 | ✓ |
| RTC晶体 | ✓ |
| 时间脉冲输出 | ✓ |
| 外部中断/唤醒 | ✓ |
产品摘要
集成手册
应用指南
发布说明
驱动程序
安装指南
情况说明
概览
车载惯性导航(ADR) 作为 u‑blox 为一级汽车客户提供的现用惯性导航解决方案，已经过业界证明。u‑blox ADR 解决方案利用紧耦合卡尔曼滤波实现 GPS 与传感器数字数据的结合。这能够在无 GPS 信号或劣化 GPS 信号期间提升定位精度。NEO‑6V 通过其软件传感器接口提供 ADR 功能。支持各种类型的传感器（如：车轮记号和陀螺仪），并可通过来自应用处理器的 UBX 消息来接收传感器数据。这能够提供方便的集成、简单的硬件接口并降低成本。数字传感器数据可通过车辆总线获得。因此 ADR 功能无需额外的传感器，可将硬件成本降至最低。ADR 易于集成，具有自动校准功能，适用于不同的传感器方案（如：采用或未采用陀螺仪）和各种车辆。所有 NEO‑6 模块均在经 ISO/TS 16949 认证的工厂中制造。生产过程中，每个模块均经过了测试和检查。按照 ISO16750 标准的规定进行资格测试：“道路车辆 - 电气和电子设备的环境条件和测试”。
